Mes: septiembre 2017

Adquiriendo un tesoro por descubrir

Nuestra historia particular con este modelo se inicia en el mes de octubre del 1996 concretamente en el Salón de Autoretro de Barcelona. Por aquellas fechas Albert Arnau presentaba un espléndido stand rotulado como “600tot” dedicado a la restauración y conservación de Seat 600. En aquel espacio Albert presentó aquel año en sociedad su flamante 600 B-141.141 recientemente restaurado, la verdad es que no olvidaré nunca aquella imagen del primitivo Seat 600 primera unidad  matriculada en España. Tanto fue mi entusiasmo que al ir a felicitarle personalmente por tan impecable restauración no pude evitar preguntarle si conocía algún otro ejemplar de la misma época, la respuesta fue tan inmediata como inesperada, “Yo tengo otro”, aquel mismo día fijamos el precio, fue el 15 de noviembre de 1996, me entregó el 600 tal y como se muestran en estas dos fotografías. La verdad que tenía mucho trabajo por delante pero personalmente consideraba que merecía la pena. Cabe señalar que en aquel momento desconocíamos tanto Albert como un servidor que el número de bastidor de este segundo ejemplar con matrícula B-151.516 era anterior al de él mismo poseia, ya que el B-141.414 tiene el número de bastidor 71, además de alguna otra sorpresa escondida que ya contaré más adelante. En aquél entonces yo era vice-presidente del Club Amics del 600 – Barcelona y en una de las reuniones de junta directiva...

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Un trozo de la historia del B-151516

Esta historia esta narrada por el Sr. Sebastian Galera, el que fue uno de los propietarios del Seat 600 B-151.516, desde aquí deseamos agradecerle públicamente su dedicación y amabilidad. Era una fría mañana de Domingo, en el invierno de 1994, cuando circulando por la C – 17 ( sentido Puigcerdà ) a la altura de la localidad de Aiguafreda pude ver a lo lejos un patio con varios coches. En aquella época tenía la costumbre de fijarme mucho en los márgenes de las carreteras por las que transitaba. En ese momento no dije nada a mi acompañante ( mi...

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El desguace ¿final de una vida?

Hace ya algunos años, concretamente  en marzo de 1998, en nuestra empresa familiar surgió la posibilidad de realizar un proyecto profesional que nos obligaba a incluir en nuestra flota dos  vehículos industriales, pero como la idea era solo utilizarlos durante un corto periodo de tiempo fundamentalmente el tiempo necesario que durase el trabajo,  no queríamos invertir mucho dinero en su adquisición y decidimos acudir a esos desguaces en que también tenían algo de compra-venta de vehículos de ocasión.  Así que nos dirigimos a varios de los establecimientos de este tipo que estaban cercanos a la población de Barcelona.  Después de visitar varios, en la población de L’Hospitalet localizamos  a muy buen precio las dos candidatas.  Eran dos unidades gemelas del Renault 4 L Furgoneta que estaban en bastantes buenas condiciones y que con anterioridad habían pertenecido a la compañía eléctrica ENHER.  En la pintura todavía se podía apreciar las marcas que las antiguas pegatinas con el paso del tiempo habían dejado calcadas. El Hallazgo Cuando ya nos marchábamos con nuestra misión cumplida, le pedimos permiso al propietario para dar una vuelta por las montañas de coches del desguace.   ¿A que aficionado del mundo del motor no le viene de gusto hacer esto? …… Lo cierto es que enseguida nos llamo la atención en la lejanía como asomaba el morro polvoriento de un Seat 1500, concretamente un monofaro de...

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