Seleccionar página

Los 127 y 1200 Sport

La gama 127 ha sido la digna sucesora del 600 y 850, concebido para dar servicio a la gran demanda de vehículos utilitarios de los años 70 y 80, fue sin lugar a dudas el rey del mercado, llegando a producirse entre todas las versiones un total de 1.345.203 ejemplares...

131 y 132

Destinados a un tipo de cliente que busca lujo, confort y potencia son, sin ningún género de dudas, estos 131 y 132, son las versiones más lujosas y confortables disponibles en esta época, cabe señalar que el 132 (1973-1982) fue el sustituto natural del 1500,….. ¡vaya...

Ronda

De las dos unidades de SEAT ronda disponibles en la colección, una de ellas corresponde a la segunda serie del Ronda 2.0 y 120 cv. de la que se fabricó una pequeña serie de algo menos de 200 unidades a lo largo de 1984 , se inspira en la versión SX de exportación, que...

Panda

El Seat Panda fue concebido fundamentalmente como coche utilitario al uso, pero que poco se iban a imaginar sus creadores que algunas décadas después pasaría ser un coche de culto para los aficionados a los rallys i raids de regularidad. Seat en Rodaje, se subió a...

Ibiza, Ibiza CUPRA y Toledo

En diversas ocasiones me han comentado, ¿un Ibiza ?, ¿un Toledo? Pero…. Si no son clásicos … son demasiado modernos …. Craso error !! en ambos casos estos dos vehículos tienen un enorme valor histórico dentro de la marca. Nuestro Seat Ibiza, al margen de ser el número...