Destinados a un tipo de cliente que busca lujo, confort y potencia son, sin ningún género de dudas, estos 131 y 132, son las versiones más lujosas y confortables disponibles en esta época, cabe señalar que el 132 (1973-1982) fue el sustituto natural del 1500,….. ¡vaya cambio! , sinceramente realmente se hace muy difícil poder asimilar este concepto cuando tienes la oportunidad de tener uno junto al otro.
El 131 (1975-1985) compartió producción con el 132 durante algunos años, ambos modelos se fabricaban con un nivel de equipamiento que hoy en día todavía se consideraría como vigente, aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, incluso en algunos casos, equipados también con cambio automático.
En nuestra sección disponemos de una unidad de cada uno de ellos, nuestro SEAT 131-2.000 Diplomátic Automático, si el Diplomátic en mismo ya es un modelo un tanto escaso, el hecho de que nuestra unidad este equipado con caja de cambios de transmisión automática, lo convierte en una autentica pieza de mueso.
Nuestro SEAT 132-2000, no es un modelo de serie, se trata de una ambulancia, probablemente la única que queda. Fue carrozada por Bergadana y está alargada 40 cm respecto a la berlina de la que deriva.
Esta ambulancia presto sus servicios en una central nuclear situada en el norte de España durante varios años, para pasar a formar parte de nuestros activos con tan solo 8.500 km
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